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手机厂商纷纷转型造车的原因有几个方面： 1. 市场饱和：全球智能手机市场已经饱和，竞争异常激烈，手机厂商为了寻找新的增长点，转型造车是一种尝试新市场的方式。 2. 技术积累：手机和汽车产业有一些相似之处，例如在电子、通信和互联网技术方面有着一定的交叉点。手机厂商在手机研发和生产中积累了许多相关技术和经验，这些技术和经验在汽车制造上也有一定的借鉴价值。 3. 增加利润空间：智能手机利润率逐渐下降，而汽车产业的利润空间相对较大。手机厂商希望通过转型造车来获取更高的利润。 4. 品牌溢价：有些手机品牌具有较高的知名度和品牌价值，转型造车可以借助品牌溢价来提高汽车的市场竞争力。 需要注意的是，手机厂商转型造车并不是一蹴而就的事情，汽车产业需要更多的资金、技术和市场资源，手机厂商需要在这些方面进行适应和投入，才能在汽车领域取得成功。此外，也需要关注手机厂商转型造车是否符合其核心竞争力和市场需求，以及是否能够有效应对汽车行业的风险和挑战。

10月27日，特斯拉发布消息称，国产ModelY高性能版价格上调1.4万元，调整后售价为36.39万元；，目前已经完成部分养殖场、养殖基地及“文昌鸡师傅”授权门店认定及授牌工作。

中方代表呼吁避免巴以冲突的外溢影响，合力推动叙利亚问题政治解决。， 本文转自：泰安日报记者近日在位于新泰市龙廷镇的山东龙成消防科技股份有限公司生产车间看到，机械臂等自动化设备高速运转，生产线上一派忙碌景象。

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